来源：搜狐 时间：2024-01-18 08:22:27
汽车发展到今天，越来越多的跨界车型诞生，也让汽车功能更加细化。比如说在30年前，可能最直接的区分就是轿车和吉普车吧，如今，轿车分多少个等级，SUV也是如此，越野车更不甘居于人后。这也让很多对于汽车不是非常了解的朋友，在买车的时候自己稀里糊涂，更有的汽车销售本身也是在和稀泥。问大家一个最简单的问题，那就是SUV的全称叫什么？很多人直接来句，越野车。我打死你好不好，SUV全称是Sport Utility Vehicle，直译过来就是多功能运动型车，而越野车叫什么？ORV（Off-Road Vehicle），所以以后汽车销售在告诉你SUV叫越野车，你还相信的话，我只能说，这不是汽车销售忽悠你，是你自己在骗自己。
言归正传，为什么越来越多的人愿意把SUV当作是越野车呢？一方面是SUV的确是在外观上越来越像越野车，有些车型为了追求所谓的硬汉特征，把一款国产或者合资城市SUV愣是打扮得有种奔驰G级或者路虎卫士的感觉，说真的，有本事去跑跑测试场，比如沙丘、泥浆车道、深达1.5米的蓄水池等等。我相信目前市面上的SUV里面，99%的车型会直接挂掉，毕竟很多越野车都不敢随便去跑这种测试场。据悉，在这类测试场里面混的比较好的越野车目前有路虎发现、路虎揽胜、JEEP大切、JEEP牧马人、奔驰G级、依维柯、丰田兰德酷路泽等等，似乎一眼就可以看得出来两者的区别了吧。
记得曾经有网友形容很多买了SUV，却自认为买了越野车的车主，那就是我买了辆越野车，名字叫做SUV。讲真，现在还有人有这种想法呢，上次和车队去云南，就遇到过开众泰SR9出来越野的，说真的，那路已经可以说不是路了，陆巡在上面开的都费劲，可以想象了吧。但是众泰SR9虽然卡着底盘，但是好歹开出去了，甚至我们都做好了救援的准备，不过出去后修车得花多钱就不得而知了。目前很多城市SUV也有四驱版，但其与专业越野车的四驱系统依然有着较大的差异，举个最简单，也是最切合实际的例子，那就是价钱上的差距，不是说所有的越野车都贵，但是想要兼具配置、内饰等各方面的真正越野车还是不便宜的。那些外观上做的再像的城市SUV，虽然一样是高底盘、、大轮毂，还有四驱等配置，但是并不能应付严苛的驾驶环境。再加上其它诸如承载形式、悬挂方面的差异，城市SUV的越野能力是极为有限的。
最后在这里也提醒下那些买了SUV就想出去high的朋友，找一些花好、景好的地方玩，不要盲目的去穿越一些所谓的无人区，哪怕你觉得自己的车真的很给力。即便是租兰德酷路泽等车型出去玩，也找个安全的地方，能组成车队就不要自己一个人盲目的去尝试，安全才是最重要的。我们见过很多开着SUV进藏的，真的遇到无法通行的道路的时候，在那里求人的滋味应该不好受吧。更有的第一次租用越野车，就独自开到一些无人区，说句不好听的，真的迷失方向的时候，求人都找不到人啊。还是那句话，安全第一。