来源：搜狐 时间：2023-08-15 01:23:16
通常在买车时，尤其是购车合同未达成之前，在砍价的过程中，听到销售人员说的最多的一句话就是：车价真的没法再往下降了，再降就不赚钱了。对于畅销车型来说，更是如此，基本上没有还价的余地。对于经销商来说，一部分利润来源于整车出售，另一部分利润来源于售后维修，这就体现出售后服务的重要性。
近日J.D.Power发布了2019年汽车售后服务满意度研究报告，如下图所示：
韩系车包揽前两名
第一名东风悦达起亚，第二名北京现代，销量上的下跌，使得韩系车在华市场处于寒冬。智跑的销量可谓是与日俱减，曾经月销量维持在一万辆，目前销量减半。另一款明星车型起亚K3在2018年之前，销量可谓是如日中天，一度超过2万辆。对于起亚K3来说，2018年就是分水岭，销量极速下滑，2019年8月份销量2371辆。
现代领动也经历了销量上的大起大落，2018年同样是领动的分水岭，曾经月销量过2万基本是常态，而2018年之后，过万销量都很少见。
虽然销量上在下降，但是在售后服务上，起亚和现代做到了行业水准之上。由于韩国儒家文化的盛行，在进入中国之初，就体现了在服务上的优势。随着车市下行，出行服务和售后服务成了刺激消费的另一切入点。所以，起亚和北京现代在售后服务上取得领先，并不意外。
第三名广汽本田
作为一家很早的合资企业，广汽本田在车市寒冬下，稳中带张。尤其是雅阁，在中级车市场中，和凯美瑞、帕萨特三分天下。在保持着高销量的同时还能保证售后服务，如果能够在雅阁失速的问题上加强服务，那将会更好。
第四名，长安福特
本以为随着福特在华市场遭遇冰点，会自暴自弃，没想到售后服务依然在线。犹记得2016年年底陪朋友去买福克斯的情景，店内提供不少零食，而且咖啡、饮料都有供应。在后期的保养过程中，服务态度丝毫不亚于售前。虽然福特目前的局势很不明朗，不被人看好，但是这种服务态度还是值得学习的。
在市场竞争越发激烈，车市环境不好，各大车企在提升产品质量的同时，售后服务也更加重要。往往令人愉悦的售后服务会吸引更多的消费者，进而提升销量。